बस ब्रेक पैड मोल्ड
उनके बड़े आकार और भारी यात्री या कार्गो भार के कारण,बसों को उच्च प्रदर्शन मानकों के साथ ब्रेक पैड की आवश्यकता होती है।बस ब्रेक पैड मोल्डविशेष रूप से वाणिज्यिक वाहन (सीवी) ब्रेक पैड की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसका उपयोग मुख्य रूप से विभिन्न प्रकार की बड़ी बसों के लिए ब्रेक पैड के उत्पादन में किया जाता है-जैसे शहर की बसें, लंबी दूरी के कोच और टूर बसें। इसके अतिरिक्त, यह अन्य बड़े विशेष-उद्देश्य वाले वाहनों, जैसे कि फायर ट्रक और निर्माण वाहनों के लिए ब्रेक पैड के निर्माण के लिए उपयुक्त है।
ऑटो ब्रेक पैड मोल्ड की तुलना में अंतर
1। बड़ा आकार:
बस ब्रेक पैड यात्री कारों में उपयोग किए जाने वाले लोगों की तुलना में काफी बड़े हैं। जैसे, मोल्ड गुहा को विशिष्ट बस ब्रेक पैड के आयामों से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। मोल्ड का आकार आमतौर पर से होता हैलंबाई में 30-50 सेमीऔरचौड़ाई में 10-20 सेमी, तैयार उत्पाद सुनिश्चित करना आवश्यक ब्रेकिंग प्रदर्शन को पूरा करता है।
2। उच्च दबाव प्रतिरोध:
बसें ब्रेकिंग के दौरान अधिक से अधिक घर्षण उत्पन्न करती हैं, जिससे ब्रेक पैड की आवश्यकता होती है जो उच्च दबावों का सामना कर सकते हैं। इसलिए,बस ब्रेक पैड मोल्ड्स को लगभग 20-30 एमपीए के मोल्डिंग दबाव को सहन करने के लिए इंजीनियर किया जाता है, यह सुनिश्चित करना आवश्यक प्राप्त करना आवश्यक हैघनत्व और शक्तिउत्पादन के दौरान।
3। उच्च परिशुद्धता आवश्यकताएं:
डायमेंशनल सटीकता सीधे ब्रेक ड्रम या डिस्क के साथ ब्रेक पैड की संगतता को प्रभावित करती है। मोल्ड गुहा के साथ निर्मित किया जाना चाहिए± 0 के भीतर आयामी सहिष्णुता। 1 मिमी, औरमोटाई सहिष्णुता (0 के भीतर। 05 मिमी, यह गारंटी देने के लिए कि अंतिम ब्रेक पैड ठीक से फिट बैठता है और मज़बूती से प्रदर्शन करता है।
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