ब्रेक लाइनिंग और ब्रेक शूज़ के बीच मुख्य अंतर इस प्रकार हैं:
► परिभाषा और स्थान
ब्रेक लाइनिंग्स:
ब्रेक लाइनिंग ब्रेक शूज़, ब्रेक ब्लॉक और अन्य भागों की सतह से जुड़ी घर्षण सामग्री है। यह वह भाग है जो ब्रेक डिस्क या ड्रम के सीधे संपर्क में घर्षण पैदा करता है और इसका कार्य घर्षण द्वारा पहिये की गति को कम करना है, ताकि वाहन धीमा हो जाए या रुक जाए।
ब्रेक शू:
ब्रेक शूज़ का उपयोग मुख्य रूप से ड्रम ब्रेक में किया जाता है। यह एक घुमावदार धातु का हिस्सा है जिसमें ब्रेक लाइनिंग आमतौर पर ब्रेक शू की सतह पर चिपकी या कीलक लगी होती है। ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक शू ड्रम के अंदर खुल जाएगा, जिससे ब्रेक लाइनिंग ड्रम की भीतरी दीवार के संपर्क में आ जाएगी, जिससे घर्षण पैदा होगा और इस तरह पहिया रुक जाएगा।
► आकार और संरचना
ब्रेक लाइनिंग्स:
विभिन्न प्रकार की आकृतियाँ हैं, जिनमें से सामान्य आकृतियाँ चपटी हैं। डिस्क ब्रेक में, डिस्क की घर्षण सतह की समान कवरेज सुनिश्चित करने के लिए उनका आकार ब्रेक डिस्क से मेल खाता है। उनकी मोटाई अपेक्षाकृत पतली होती है, आम तौर पर कुछ मिलीमीटर और एक दर्जन मिलीमीटर के बीच।
ब्रेक शू:
ब्रेक शू आमतौर पर ब्रेक ड्रम के अंदरूनी घेरे में फिट होने के लिए आकार में घुमावदार होता है। इसमें एक माउंटिंग पिवट पॉइंट होता है जिसके चारों ओर ब्रेक लगाने के दौरान यह बाहर की ओर फैलता है। ब्रेक शू आमतौर पर एक टुकड़ा धातु का हिस्सा होता है, जो ब्रेक लाइनिंग से आकार में बड़ा होता है क्योंकि इसे ब्रेक ड्रम के एक बड़े क्षेत्र को कवर करना होता है। संरचना में एक धातु जूता बॉडी और उससे जुड़ी एक ब्रेक लाइनिंग होती है, जो मिलकर एक पूर्ण ब्रेकिंग घटक बनाती है।
► संचालन का तरीका
ब्रेक लाइनिंग्स:
डिस्क ब्रेक में, जब ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, तो हाइड्रोलिक सिस्टम ब्रेक कैलीपर में एक पिस्टन को धकेलता है, जिससे ब्रेक लाइनिंग डिस्क को दबा देती है। यह क्लैम्पिंग बल घर्षण उत्पन्न करता है, जिसका परिमाण ब्रेक लाइनिंग और डिस्क के बीच घर्षण के गुणांक, क्लैम्पिंग बल और अन्य कारकों पर निर्भर करता है। चूंकि ब्रेक डिस्क हवा के संपर्क में है, गर्मी अपव्यय की स्थिति बेहतर होती है, और ब्रेक लाइनिंग काम करते समय गर्मी को अधिक तेजी से नष्ट कर सकती है, जिससे गर्मी मंदी की घटना कम हो जाती है।
ब्रेक शू:
ड्रम ब्रेक में, ब्रेक शूज़ को ब्रेक पार्टिंग पंप द्वारा बाहर की ओर फैलाने के लिए धकेला जाता है, जिससे ब्रेक लाइनिंग ब्रेक ड्रम के संपर्क में आ जाती है। ब्रेक ड्रम एक बंद संरचना है, और ब्रेकिंग प्रक्रिया में उत्पन्न गर्मी को फैलाना आसान नहीं है, जिससे थर्मल गिरावट का खतरा होता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रभावित होता है। इसके अलावा, ब्रेक शूज़ और ब्रेक ड्रम के बीच के अंतर का समायोजन अपेक्षाकृत जटिल है और ब्रेकिंग प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए नियमित निरीक्षण और समायोजन की आवश्यकता होती है।
► आवेदन परिदृश्य
ब्रेक लाइनिंग्स:
अच्छे ताप अपव्यय प्रदर्शन और तेज़ ब्रेकिंग प्रतिक्रिया जैसे डिस्क ब्रेक के फायदों के कारण, आधुनिक ऑटोमोबाइल के फ्रंट व्हील ब्रेक में ब्रेक लाइनिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। साथ ही, इनका उपयोग मोटरबाइकों के डिस्क ब्रेक और कुछ औद्योगिक उपकरणों के डिस्क ब्रेक में भी किया जाता है।
ब्रेक शू:
ड्रम ब्रेक संरचना में सरल और कम लागत वाले होते हैं, ब्रेक शूज़ का उपयोग अभी भी कुछ छोटी कारों के पिछले पहिये के ब्रेक, बड़ी लॉरी और बसों के ब्रेक और कुछ कृषि वाहनों के ब्रेक में किया जाता है।
